智读访谈丨【经营者访谈】全日空航空公司 津田 正弘 上海・江苏地区总经理/上海支店长

“人”与“物”连接的纽带——构筑中日空中之桥

全日空航空公司
津田 正弘 上海・江苏地区总经理/上海支店长
1973年出生于日本兵库县。大学毕业后,入职当时的日本电信电话株式会社(NTT),工作了近8年后,转职加入全日空航空公司(ANA),在积累了地勤工作的现场经验后,调入网络战略部,负责国际航线业务计划以及中国航线的新开航业务。在此期间,以出差形式多次到访中国各地。此后,在运营部门负责人事、总务、劳务等。2024年4月起,就任全日空航空公司上海·江苏地区总经理/上海支店长现职。在中国的生活与工作中,每天都有新的收获。
全日空航空公司(以下简称ANA)成立于1952年,作为一家“纯粹民营航空公司”当时在全世界都极为罕见。公司以仅有的2架小型直升机和28名员工起家,在克服重重困难的过程中不断发展壮大。1986年,ANA开始进军国际航线,并于次年(1987年)开通了中国定期航班。自此以后,公司不断拓宽中日间的航线网络,在中国的事业发展始终是ANA国际战略的核心。此次,我们采访了于2024年4月就任全日空航空公司上海·江苏地区总经理/上海支店长的津田正弘先生,请他谈一谈中国业务的现状与未来,以及支撑ANA根基的“人”的力量。
传承创业精神・贯穿冈崎嘉平太先生理念于中国事业中
ANA的中国事业,离不开第二任社长冈崎嘉平太先生的倾力付出。“1972年日中邦交正常化之际,冈崎先生以民间身份为日中友好做出贡献,当时的周恩来总理曾赠言‘这掘井人,正是冈崎先生您啊。’这一佳话至今仍在ANA集团内部广为流传。冈崎先生秉持着‘以民促官(即以民间力量推动官方行动)’的信念,致力于成为日中友好的桥梁。他与周恩来总理也建立了深厚的友谊,这份情谊所蕴含的‘成为日中桥梁’的愿景,至今仍作为ANA的DNA被传承下来。1987年4月16日,在冈崎嘉平太先生90岁生日当天,全日空开通了成田=大连=北京定期航线。这正是将冈崎先生希望通过航空运输始终担当日中间交流的‘桥梁’这一理念的具象化体现。”津田先生表示,正是基于这样的历史渊源,ANA始终将中国市场置于极其重要的地位,直至今日都持续致力于拓展中国航线。


18年前身着制服担任地勤时的工作照

15年前来上海旅游时的留影
疫情后,中国赴日热潮的迅速恢复与日本访华旅游的停滞
在经历疫情后逐步复苏的航空市场中,ANA正积极推进运营体系的重建。津田总经理表示:“目前复航工作正在分阶段推进,截至2025年7月,我们已在上海(浦东/虹桥)、北京、大连、青岛、杭州、广州、深圳、厦门(货运)共8个城市9个机场恢复航线运营。其中尤为显著的是中国赴日航班需求的恢复。以观光、美食等休闲为目的的旅客激增,呈现出爆发式的复苏态势。”
但是,在一些航班班次较少的地区,中国旅客期待的“充分使用日本停留时间的行程安排”,与ANA现有的航班时刻表之间还存在偏差。津田总经理指出“现行时刻表主要针对日本出发旅客进行了优化,对中国始发的旅游需求尚未充分响应。调整航班时刻结构将是未来的重点任务。”
另一方面,日本出发至中国航线的需求复苏步伐略显迟缓。津田总经理分析道:“旅游出行受日元贬值、护照持有率偏低等因素影响,仍未恢复至疫情前水平。商务出行虽逐步回暖,但以往常见的驻外员工携家属同行模式呈减少趋势。”他强调,要实现航空市场的稳定运营,关键在于平衡中日双向的商务与休闲需求。“在积极争取赴日客流的同时,我们也将重新聚焦中国市场的巨大潜力,深度挖掘日本赴华出行的增量空间。”

创造差异化价值的关键在于“人”——践行ANA’s Way理念
在今年新春贺词交流会上举办的中智日本企业俱乐部智樱会经营者语录发布仪式中,津田先生作为投稿代表之一发表了演讲。“发布仪式为我提供了非常好的机会。当时我分享的观点是‘航空业务是一种非常简单的商业模式’。简单地说,航空事业只要有‘飞机、机场和航权’便能开展业务,很难通过硬件实现差异化。正因如此,ANA格外重视通过‘人’来创造价值。对航空公司而言,最重要的使命是安全飞行,而实现这一目标的飞行员、维修师、客舱乘务员及地勤人员全体协作,共同塑造了我们的根本品质。
以2023年创立70周年为契机,ANA更新了经营愿景,在‘以欣喜,充盈世界’的新口号下,正着力构建支持每位员工挑战的体制。体现这一思想的正是被称为‘ANA’s Way’的行动指南。以安全安心为核心,共享客户视角、社会责任、团队精神、努力&挑战五大价值观,并将其融入日常业务与培训体系。”
ANA在华业务已开展超过30年,最初以应届生身份入职的本地员工如今已成长为管理人员,人才基础得到显著强化。“上海分公司现有145名员工,此外还有115名以上海为基地的客舱乘务员,总计260人在当地支撑着ANA的服务品质。乘务员招聘虽由日本总部统一实施,但分公司负责人等管理人员也会参与面试环节以实现价值观融合。在培养方面,我们采用与日本国内录用者同等的培训体系,包括日语培训、安全训练及ANA特有的待客礼仪。例如红眼航班中‘注意放轻脚步声’以免惊醒乘客的细致服务,正是ANA所珍视的日式待客之道的象征,这种精神在中国同样得到了践行。”
津田先生同时指出,在深化本地化进程中,如何从日籍驻员主导决策的传统模式转向营造本地员工主动建言的组织氛围,已成为重要课题。“我们致力于融合中日优势,既吸纳中国式的效率与合理性,又保留日式的细致周到——这种平衡将是我们未来发展的关键。”

“‘人’日系企业经营者&管理者语录”的发布仪式

在发布仪式上演讲的津田先生
中国启航飞向世界——立志成为备受喜爱的航空公司
ANA自2024年起在中国地区提出新愿景:“通过人与物的中日交流构建多样化纽带,共创充满梦想与希望的未来,成为备受喜爱的航空公司”津田先生表示,该愿景旨在让每位员工都成为“受喜爱的存在”,从而强化与当地社会及旅客的情感联结,提升ANA品牌价值。“在全球航空公司的激烈竞争中,对ANA而言最大的差异化要素和资产就是‘人’。ANA已连续12年获得航空评级机构SKYTRAX最高荣誉‘五星评级’,国际认可度极高。在6月24日发布的该机构最新‘World Airline Awards’中,更一举斩获World’s Best Airport Services(全球最佳机场服务)、Best Airline Staff in Asia(亚洲最佳航空人员)两项大奖。”
「承前启后」蕴含的深意——继承过往,开拓未来
津田先生在经营者语录中写下的“承前启后”一词,深刻体现了ANA的企业文化。“‘承前’意味着传承历史经验、智慧以及安全文化,‘启后’则代表以此为基础,持续为未来创造价值的决心。尤其在航空行业,每一个操作流程和文化传统都直接关乎生命安全的责任。不同世代之间的知识与意识的传承不可或缺,ANA通过OJT(在岗培训)、一对一指导、全员会议等方式培养这种文化氛围。来到中国后我尤为深刻地感受到,我们既是跨越国界的‘桥梁’,同时也是连接时代的‘桥梁’。先辈们构筑的中日关系与信任绝非偶然,而是脚踏实地努力与炽热情怀的累积。如何让这份情怀历久弥新地传递给下一代并发扬光大——这正是‘承前启后’的实践真谛。我当下的使命是促进中日深度交流、增强相互理解。我们坚信这样的积累必将开拓出更多的未来可能性。”

津田先生的寄语
访谈现场视频
据了解,津田上海支店长学生时期就怀揣着成为飞机飞行员的梦想。即便在步入社会后,对蓝天的向往始终未变,最终成功加入ANA。在谈及航空公司的使命时,津田支店长将其形容为连接人与人、文化与文化的“桥梁”,这一席话令人印象深刻。正如“承前启后”这个词所诠释的,对于ANA与津田支店长继承过往、开拓中日未来的努力与挑战,今后我们也将持续关注,并全力携手!



2024年津田总赴任中国后来访中智股份


应中智邀请出席上海市政府主办的『投资上海共享未来』in东京大会(后排左第二位)
2024.11.15in东京王子塔花园酒店

图片丨壹图网 中智日企俱乐部智樱会
编辑丨中智上海

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